捷迅和鴻海、台達、華碩等客戶一起成長，其中鴻海曾經邀捷迅跟著到英國發展，做事謹慎的顧城明考慮可能的風險沒跟去，後來鴻海英國廠撤掉，讓他很慶幸自己當時的決定，否則處境就很尷尬。
顧城明年輕時在同業伊戈空運擔任關務人員，他說：「我那個年代是最幸運的年代，台灣經濟起飛，做事業只要有資金，好好做，不要花天酒地，守得住，多半能有成就。」
捷迅3年前開始規畫股票上櫃，顧城明表示，上櫃後將能助益捷迅強化中國、東南亞及美國市場發展，配合客戶需求強化香港－荷蘭、馬來西亞，上海－日本航線，另外透過股票上櫃，讓公司財務透明化，在爭取大單的時候享有利基。
能夠獲得客戶的青睞，顧城明認為重房屋增貸買房 視客戶的感受，極力滿足客戶的需求是重要因素，尤其是公司組織扁平化，對部門主管充分授權，8、9成的事務都可直接當家做主。
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為了進入電商市場，公司做足準備，備妥試辦基金，一舉成功。另像考慮貨物的安全性，在自己倉儲內購置X光安全裝置，自己過濾貨物，杜絕非法。
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今年3月4日，成立32年的捷迅公司股票正式上櫃，成為第3家上市櫃的海空運承攬業。該公司去年EPS達4.08元，領先同業，董事長顧城明表示，雖然大環境不好，公司除了靠長期建立的信用掌握科技大戶，重視產業分析、精挑客戶、布局物流網與電商相關產業等，都是致勝關鍵。
對於客戶，捷迅也是精挑細選，會研究客戶經營的產品前瞻性與發展性，若是風險偏高的事業，公司就不去發展。另外關注產業發展趨勢，掌握伺服器、儲存裝備與手機等利基產業，發現手機Android系統銷售較不理想，就積極爭取到蘋果相關零組件供應廠商委運貨載。
談到內湖瑞光路自有600坪辦公室，顧城明覺得自己非常幸運，2002年一坪18.5萬元與2004年19.5萬元分批買下的辦公室，前兩年詢價時一坪已經賣到60萬元，當年為公司未來擴充業務多買的空間，目前雖然還有部分閒置，卻能提供員工建身房與辦活動的空間。
不過吃燒餅總有掉芝麻的時候，捷迅曾經發生司機半夜一、兩點休息吃飯，整輛車被偷走，慘賠上千萬元貨款的事件。當時保險公司不保運送人，後來有了運送責任險，捷迅每張單子都投保。
1984年，年僅25歲的顧城明，靠著當公務員的爸爸幫忙籌款借貸，成立捷迅，初期以空運進口報關業務為主，憑著豐富的專業知識及優良的服務品質，業務持續不斷成長，1989年開始與世界各國航空貨運代理商合作，增加了空運進、出口貨運承攬業務。
顧城明指出，公司穩健經營，擴張的業務透過代理行處理，不會輕易增設據點，增加營運成本與風險。另公司做計畫都是3到5年一期，以公司的實力，可以擴充很多周邊業務，但是考慮到市場生態，不願搶別人飯碗，因此不輕易出手。
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顧城明指出，早年做關務是向客戶拿錢繳關稅，現在卻是要幫客戶先墊關稅，另外老客戶重視合作企業新北市新莊區證件借款 的商譽、信用與合作默契，現在新事業多透過比價、開標選合作對象，而像台達與康舒這樣近30年的老客戶，到現在都還是合作愉快。
目前員工約350人，顧城明不喜歡挖角，多數員工都是自己培養的子弟兵，公司總經理孫剛銀就是從基層做起，年資超過30年的元老。公司除了薪資高於同業約1成，也尊重專業經理人，不讓自己子女插手公司業務。
顧城明觀察大陸市場變化，看好大陸物聯網與電商發展，這也是捷迅未來業績成長的主力。顧城明分析，電子產品越來越輕薄短小，致使大型航空貨機業務式微，市場要的是密集航班沒錢怎麼出國 ，捷迅攬貨能力強，像香港中轉倉儲結合東莞保稅，提供客戶從庫存管理到運輸的一條龍服務，具有營運優勢。
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