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至於民間經營投遞郵件、包裹及快遞，資費可以自訂，尊重自由競爭市場機制；但新增中華郵政專營的郵件資費，必須呈報交通部核定。原本交通部版是明訂中華郵政可成立資費審議委員會，但陳添枝認為，中華郵政成立有球員兼裁判疑慮，且交通部反而未成立不臺東縣成功鎮證件借款 對等，刪除中華郵政成立委員會審議資費規定。
至於中華郵政專營權的範圍，包括各級政府機關、公立學校、公營事業、軍事單位、公法人單位等要寄送郵件，均畫歸專營。
中國
目前法令對從事函件遞送業者未有任何明確規範，因應未來簽定TPP（跨太平洋夥伴協定）與TiSA（服務貿易協定）後，國外業者也可進入台灣經營有所依循，這次「郵政法」修正包括函件、信函、明信片、基礎郵資等定義將更明確。
這次苗栗縣公館鄉汽車貸款 修改重點在中華郵政專營權範圍，參考美國與韓國做法，不再以「通信性質」，而改以重量來界定。中華郵政專營權房貸最低 範圍指重量在500公克以下、或單件基礎郵資65元以下的信函文件，在這二個門檻以上的全面開放民間經營。
行政院會明天將通過郵政法修正案，由於美國以354克、南韓350克為開放門檻，前政委施俊吉原有意再作檢討，但中華郵政認高雄市旗津區汽車借款 各國開放項目未必比台灣多，不肯讓步，政委陳添枝也認為可保留彈性作為未來談判協商籌碼，因此上周政院審查時，仍以重量500克作為畫設專營權的門檻。
為爭取加入TPP第二輪協商，行政院會明日將拍板郵政法修正案限縮專營權，大幅鬆綁重量500克以上，或單件資費65元以上信函文件開放民間經營，以下則由中華郵政專營；但基於國安考量，各級政府機關、公營事桃園市平鎮區汽車貸款 業及軍事單位文件投遞均屬專營權範圍。小額借款臺中市北區
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